L’espace urbain d’Ibadan couvrant une superficie de 115 km2 a connu une urbanisation à un rythme exponentiel depuis des décennies. Les dynamiques humaines et spatiales font l’objet de phénomènes incontrôlés dû à l’inexistence de plan directeur d’urbanisme. La structuration arbitraire de la ville a engendré des difficultés de circulation et le transport public en est l’élément le plus vulnérable. L’objectif de cette étude est d’utiliser les techniques de la télédétection et de la cartographie pour contribuer à la recherche de solution en vue de la régularisation du système de transport public de la ville d’Ibadan. Les données spatiales issues de la télédétection ont été combinées aux données attributaires acquises par des enquêtes effectuées au niveau des ménages pour constituer une base de données spatiales. La cartographie de l’occupation du sol et des infrastructures routières a été effectuée sur la période allant de 1972 à 2008 y compris l’évolution de la population. Les techniques de la télédétection et de la cartographie employées ont permis de générer la carte de la dynamique spatiale montrant les tendances de l’étalement urbain, le réseau de transport routier actuel et ses faiblesses et le plan de transport routier proposé pour un maximum de fluidité du réseau.